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FIN-Laseranlagen

FUNKTIONSWEISE

Unser vollintegrierter, kompakt bauender Laser-Markier-Kopf wird auf eine ebene Fläche im Fahrzeug aufgesetzt. Die integrierte Sicherheitsabfragen melden den personensicheren Zustand des Systems und erlauben nun das Beschriften der Fahrzeugkarosserie mit der individuellen FIN (Fahrgestellnummer). Die FIN wird mittels Abtragverfahren fälschungs- und manipulationssicher mit einer Tiefe von min. 0,2mm in das zu beschriftende Fahrzeugteil eingebracht. Während des Laserns entstehender Schmauch wird mittels Luftzufuhr und Absaugung aus der Laserkammer entfernt, die Abluft wird gefiltert, bevor Sie in die Umgebung abgelassen wird. Die Beschriftungszeit beträgt ca. 15 Sekunden für 17+2 Zeichen. Der Laser-Markier-Kopf kann am Roboter, an Manipulatoren wie auch an Notstrategien eingesetzt werden. Der Schriftbereich ist 120mm x 20mm, somit für Erstbeschriftung wie auch Korrekturzeile geeignet. Die ebene Auflagefläche muss mindestens ca. 150mm x 50mm groß sein.

TECHNISCHER AUFBAU

- Kompakt bauender Laser-Markier-Kopf (< 30kg) mit standardisierter Anbindung
- Bauteilauflage mit integrierter Sicherheitsabfrage
- Laserquelle mit Faserlänge (ca. 8,5m) abgesetzt, Scankopf integriert im Markier-Kopf
- Einfach zu wechselndes Schutzglas
- Integrierte Absaugvorrichtung mit nachgelagerter Filterung der Abluft
- Steuerung und Spannungsversorgung
- Optional: sicherheitsabgefragte, karosseriespezifische Auflage, wenn ausreichend ebene Fläche nicht gewährleistet werden kann

BEISPIELE FÜR EINSATZGEBIETE

- FIN-Lasermarkierung als Alternative zum klassischen Ritzprägen, gem. DIN1451, 7mm Zeichenhöhe
- Markierung am Sitzquerträger oder Bodenblech
- Bei hochfesten Stählen
- Integriert in Roboterzellen, an Manipulatoren oder in Notstrategie-Anlagen, bei Bedarf in Kombination mit Adaptern zur lagerichtigen Positionierung bei manuellem Handling

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